Jean Fourche

🤔 Qui est Jean Fourche ?

On aimerait vous dire qu’il existe*. Qu’il est notre arrière-grand-père et qu’il nous a insufflé cette vision du vélo. Une histoire forte, pleine de sens, chargée en émotions.

Mais ce que nous aimons par-dessus tout, c'est la transparence, alors soyons-le.

La vérité, c’est que Jean Fourche n’existe pas. C’est l’histoire de 3 amis qui se sont rencontrés dans un atelier participatif à Bordeaux, en réparant leurs propres vélos.

❓Pourquoi avoir créé Jean Fourche ?

On vit une période assez cruciale dans l'histoire de notre planète. Nos centres-villes sont saturés et pollués. Pour nous 3, amateurs de bicyclettes, c’est une évidence : il faut mettre les Français au vélo.

Le vélo est un moyen de locomotion propre. Se lancer dans la production de vélos de ville et en faire la promotion, c’est donc un premier engagement en faveur de l’écologie.

Mais ce n’est pas suffisant. Alors chez Jean Fourche, nous nous engageons à produire nos vélos de la manière la plus responsable possible.

🛠️ Conception et assemblage des vélos à Bordeaux, Des composants français et européens.

Jean Fourche souhaite redonner du sens à la chaîne de valeur de la production de vélos. Comment ? En relocalisant, en France, ce qui peut l’être, afin de faire revivre un savoir-faire oublié depuis les années 80 tout en garantissant des prix publics raisonnables.

Ainsi, nos vélos sont conçus, peints et assemblés localement en France, dans notre atelier situé en plein cœur de la ville de Bordeaux.

La fabrication du cadre et de la fourche est réalisée au Portugal à seulement 9 h de camion.

Un important travail a été réalisé dans la sélection de nos composants, fabriqués en France et en Europe, pour plus de 75 % d’entre eux. À l’instar de nos moteurs, assemblés dans une usine Renault à Flins, dans la banlieue parisienne.

🔧 Pour des vélos français durables et réparables.

🔩 Standardisation
Le choix de composants standards permet de faciliter la réparation de nos vélos électriques et mécaniques en cas de problème. Un avantage pour leur longévité, mais aussi pour vous qui avez la possibilité de faire réparer votre vélo dans n’importe quelle boutique française. Le seul moyen de se remettre plus rapidement sur son vélo en cas de pépin.

🔗 Choix des matières 
Nos cadres sont fabriqués en aluminium. Les tubes sont extrudés au Portugal, sur mesure, pour nos vélos. L’aluminium est reconnu pour ses propriétés de légèreté et de résistance à la corrosion. Nous essayons au maximum de limiter l’utilisation du plastique sur nos vélos. Si plastique il y a, c’est parce qu’un compromis durabilité/performance/prix a été identifié et mesuré.

♻️ Écoconception 
Nous pensons nos vélos, pour qu’ils soient réparables. Nous choisissons des produits éco conçus ou issus de la filière de recyclage quand c’est possible**.** C’est le cas par exemple de nos emballages ou de certains de nos accessoires. Nous essayons de les sélectionner avec les mêmes critères que le reste : leur durabilité et leur origine.

📏 Un modèle taille unique
Nous avons fait le choix d’un cadre mixte à taille unique, en version électrique ou mécanique, pour chacun de nos vélos. Afin que le vélo s’adapte aussi bien à une personne d’1m50 qu’à une personne d’1m90, femme ou homme. Pour qu’il vous accompagne toute une vie, de l’adolescence à l'âge adulte. Que vous puissiez le prêter à votre partenaire. Que vous puissiez transporter l’enfant, qui vous l’empruntera à son tour, un jour.

*Jean Fourche, si tu existes, s’il te plaît fais nous signe, nous serions heureux de te rencontrer. 😉